Новые проверки данных Uber бесполезны без этого ключевого компонента
Вы знаете, кто сидит за рулем вашего Uber? Спенсер Платт / Getty Images
Uber делает небольшой шаг в направлении повышения безопасности клиентов, но этого все еще недостаточно.
Генеральный директор Дара Хосровшахи объявил сегодня, что компания по совместному использованию пассажиров введет ежегодный проверка криминального прошлого для всех водителей из США. Проверки будут выполняться стартапом Checkr, который недавно объявил о новом финансировании в размере 100 миллионов долларов.
Uber также привлек еще одну неназванную компанию для отслеживания данных об арестах за последние семь лет, чтобы обеспечить безопасность пассажиров. . Эта фирма начнет свою работу в ближайшие несколько недель.
Эти новые правила помогут Uber вернуть доверие клиентов, по словам Хосровшахи.
«Я не могу изменить прошлое, но Я могу изменить то, что мы делаем, в будущем », - сказал он Associated Press.
Хосровшахи добавил, что Uber совершает 15 миллионов поездок в день по всему миру, а его сотрудники« отражают хорошее, плохое и случайное. событий в мире ».
Водители Uber несут ответственность за довольно много плохих событий в последние годы.
В свете этих многих проблем новое изменение политики Uber является шагом в правильном направлении. Но при любых проверках данных, проводимых Uber или Checkr, не будет одной ключевой информации.
Компания заявила в своем заявлении, что по-прежнему не намерена снимать отпечатки пальцев с водителей, потому что ее проверки судебных документов достаточно, чтобы искоренить плохие актеры.
Но все больше доказательств за последние пять лет доказало, что это неправда.
Система проверки биографических данных Uber на самом деле менее строгая, чем проверка водителей такси в некоторых городах
В 2014 году прокуратура Сан-Франциско и Лос-Анджелеса подала в суд на Uber из-за того, что его проверка данных была наилучшей из доступных. В итоге компания заплатила 10 миллионов долларов для урегулирования судебных исков.
Uber утверждает, что проверка отпечатков пальцев - это «ненужное бремя и затраты», которые затруднят набор водителей на платформу. Однако собственные клиенты компании не согласны с этим.
Избиратели в Остине, штат Техас, отменили меру 2016 года, которая отменила бы политику обязательной проверки данных для водителей. 56% избирателей выступили против этого предложения.
Однако вместо того, чтобы работать с городом над поиском компромисса, Uber временно прекратил работу в Остине.
Это препятствие привело к тому, что Национальный округ Ассоциация адвокатов (NDAA) высказывается в поддержку безопасности пассажиров.
«Этот тип проверки биографических данных требуется для всех типов специалистов, таких как учителя, медсестры и маклеры по недвижимости», - сказал окружной прокурор Джонатан Блоджетт для Эссекса, Массачусетс, и член исполнительного совета NDAA, говорится в заявлении. «Учитывая рост числа криминальных происшествий с участием водителей совместного использования, этот шаг необходим для повышения общественной безопасности».
Кампания Who's Driving You? - инициатива Ассоциации такси, лимузинов и паратранзитов (TLPA) - также выступил в защиту этой практики:
«Снятие отпечатков пальцев не соответствует бизнес-модели Uber, но мы твердо убеждены в том, что она должна», - сказал Observer представитель TLPA Джон Бойт. «Отпечаток пальца не лжет, а также является сдерживающим фактором».
Проверка данных по отпечатку пальца горячо обсуждалась, но во многих случаях она на 95 процентов эффективна для выявления злоумышленников.
«Спросите ФБР, спросите любого полицейского детектива, расследующего преступление», - сказал Бойт. «Аргумент просто не работает. Мы хотим, чтобы Uber принял все необходимые меры ».
Непонятно, почему именно Uber так сдержанно относится к водителям по отпечаткам пальцев, тем более что многие из них прячут скелеты в своих шкафах. Но без этого жизненно важного компонента процесс проверки их биографических данных практически бесполезен.
комментариев